球磨机的动力系统主要是由中 心传动和边缘传动两部分组成的，这两部分之间的作用虽然有着主次之分，但对于球磨机的运转都是十分重要的，中 心传动负责主要的传输功能，而边缘传动除了提供动力上的作用之外，也能很大程度上减轻中 心传动的负担，能起一种很好的缓冲作用，因此两者之间是相互辅助的，对于球磨机而言也都是非常重要的。其实球磨机的动力传动系统经历了很长的发展的时期，主要的方式也在进行者不断的演变和更新，从原始的动力经过两次减速后的开放式的周边齿轮传动方式发展到保留原来的动力传输系统的同时在出口处增加锥体段的方式，增加了球磨机传输的稳定性的同时也改善了球磨机的节能的效果，然后通过技术的不断更新和应用发展到现在普遍使用的中 心传动。中 心传动的传输方式不仅在技术上有着很高的要求，在功能上也逐渐实现的多功能化发展，能更好的维护和改善球磨机的性能，能更好的保护球磨机的生产。
球磨机的动力传输系统经过了长时间的发展，稳定性和节能两方面取得了很好的成绩，现在的传输系统在技术含量更具有优越性，这来源于它本身的结构，来源于它的方式，具体的说来现在的中 心传动系统的特点有：
1、方式的改进。通过不断的发展，现在的中 心传动已经改变了原有的开放式的传动方式，而是采用闭式的传动方式，同时将球磨机的排料部和联轴器联合在一起，这样能很好的保证球磨机的润滑效果。
2、结构的改进。将原有的滑动轴承变成滚动轴承，同时在润滑方面改变为润滑脂的润滑，这样不仅使得操作较为的方便，而且节能效果提高。
这些优势作用在一定的程度上改善了球磨机的生产活动，使得生产过程更加简便。
球磨机的传动系统目前的发展也较为成熟，然而这中间也有很多的不足，例如在面对大型化球磨机生产的时候，中 心传动就会因为工作力矩和阻力力矩过大而对球磨机设备造成较大的负荷，在这方面还需要一些改进和完善。
