回顾2022年，在新冠疫情反复叠加全球经济衰退之下，我国矿企先后经历了产能停滞，物流成本增加等危机。虽然面临挑战，但是矿企们砥砺前行，变得越发坚韧。
2023年，是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是落实“十四五”规划的重要年头。随着疫情渐去，中国经济有复苏态势，矿企或将迎来一个崭新的春天。眼下开工生产正当时，利好矿企的一系列政策和计划都在有序铺开······
1. 国家明确推动“以工代赈”，砂石需求迎来利好
2023年1月19日，国家发改委发布《国家以工代赈管理办法》（简称《办法》），自2023年3月1日起施行。
《办法》明确提出：
——适用以工代赈的重点工程项目建设领域，包括政府投资的交通、水利、能源、农业农村、城镇建设、生态环境、灾后恢复重建等。
“以工代赈”是指国家通过投资建设基础设施工程，受赈济者参加工程建设获得劳务报酬，以此取代直接救济的一种扶持政策。从这一政策看出，国家既帮扶了贫困失业人员，同时也为我国基建建设提供一定劳动力，进而促进工程项目建设，这无疑利好砂石需求。
2.江苏力争新开铁路项目215公里，储备项目1810公里
2023年是江苏省高质量落实江苏铁路“十四五”规划的重要年头。全省铁路建设计划完成投资545.3亿元，一批重大项目将加快落地落实。
（江苏铁路规划）
2023年江苏要确保开工潍坊至宿迁铁路、南京上元门铁路过江通道，力争开工常州至泰州城际铁路先开段、合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段，这些项目在江苏境内的建设里程达215公里，总投资超过700亿元；加快推进盐泰锡常宜铁路过江通道、扬州东站北东联络线等储备项目在江苏境内的里程约1810公里，投资规模超4000亿元。
3.湖南长株潭预建10个轨道交通项目，总投资约963亿
据湖南省发改委消息，长株潭都市圈多个轨道交通建设项目，已获国家相关部委审核同意实施。根据规划，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，预计新建里程376公里，总投资约963亿元。
（江苏铁路）
长株潭都市圈将加快构建形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通大外环格局。
这一系列政策和地方交通规划，必将掀起我国基建开工的浪潮。作为基建项目必然用到的砂石物料，其需求也会如雨后春笋般顺势而上。砂石企业唯有利用优质的破碎制砂设备，才能满足市场需求。
红星机器凭借40多年的经验淬炼，用智能化、环保化的矿山设备，通过合理的生产线配置，可将矿山碎石破碎制砂，生产出精品砂石骨料，满足我国基建项目的建设。
（砂石生产现场）
此外，红星机器所属的红星集团不仅在矿石破碎加工领域占有一席之地，同时在建筑垃圾、工业磨粉和绿色建材方面也有所建树。红星集团可提供智能化解决方案和成熟的配套产品，深耕全球市场，用工匠精神打造大国之重器。
（砂石生产线）
宏图正当势，奋斗正当时。2023年已吹响冲锋的号角，山河永固，基础建设不停歇。红星机器定当挺起大国重器之责任，为我国砂石行业保驾护航。
