圆锥破碎机动锥的稳定性，指的是动锥是否翻倒，若翻到了就是失稳，不翻倒就是稳定。若动锥失稳，主轴会卡在偏心轴套力，此时动锥相对自转转速等于零并跟着偏心轴套一起转动，转的非常快，这种动锥失稳现象也被称为“飞车”现象，会对破碎机的运转产生很大的影响。鉴于此，本文将从动锥运动观点上来研究动锥的稳定性。
从广义概念讲，破碎机动锥稳定性应该指动锥稳定运转而言，凡是不能保证动锥在限定转速范围内稳定运转的现象，均可称为失稳。圆锥破碎机动锥失稳会使破碎机产生严重事故。
动锥稳定性表现动锥自转转速是否失控，所以研究动锥稳定性必须先论述动锥转速与稳定性的关系。
1）当动锥相对自转的转速n1等于偏心轴套的牵连转速n，此时相对自转转速n0为零。也就是说，此时观看者站在破碎机旁边看动锥是不转动的状态。在破碎机大修后试车时，有时会出现这种情况，但不能持久；
2）当n1 n，则n0=n-n1 0，此时动锥逆着偏心轴套旋转方向转动。破碎机有载时动锥都是这种情况这是正常现象；
3）当n1 n时，则n0 0，此时动锥顺着偏心轴套旋转方向转动。破碎机空载时，它有两种情况：n0 0和n0 15r/min。动锥相对自转转速在此范围内都属于正常运转。一般n0=10rmin左右。这个转速对于同一台破碎机由于检修、安装质量不同以及运转中保养、润滑等情况不同，n0值也不一样。因此说，动锥相对自转转速在这种情况下是随机的，可以稳定在上述范围内，都属于正常稳定转动状态。相反，动锥转速超出上述范围都属于非稳定运转状态或者说失稳。此时应停机检查，找出原因并排除；
4）当n1=0时，则n0=n，此时动锥随偏心轴套一起以偏心轴套的转速快速转动，即“飞车”。其原因可能是由于产生抱轴现象或者是动锥失去稳定性，主轴卡在偏心轴套里面所造成。这是不允许的，必须立即停车排除。
